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内涵发展

应用型大学“产教融合”的理念破局与路径重构
发布时间:2025/12/8 10:17:03 已阅读:746 次 xk星空体育 | xk-星空体育 | xingkong体育中国官网


近日,《领跑第四次工业革命的大学长什么样》的视频在网上风行,福耀科技大学校长王树国那崭新的论断令人振聋发聩,他点破了当前高等教育改革的核心命题:“大学再不改革,就要被时代淘汰了”。其背后直指传统“产教融合”的积弊——企业投钱、学校发论文、领导合影的“演戏式”合作,终究难以逃脱“纸上谈兵”的宿命。而福耀科技大学以“命运共同体”为核心的深度融合模式,为应用型大学指明了破局方向:从浅层对接走向利益绑定,从单向输出转向双向赋能,从成果闲置变为市场转化。作为扎根湖南、聚焦交通工程与智能制造领域的地方性应用型本科高校,湖南交通工程学院已通过“访企拓岗”等举措积累了校企合作基础,但在产教融合上仍需向更深层次、更实维度突破。探寻符合自身定位的深度融合路径,成为学校实现高质量发展的必答题。 

一、破除“形式主义”:从“拍照合影”到“利益共生”

传统产教融合的症结在于校企双方缺乏真正的利益联结,合作多停留在“表面功夫”。企业投入有限资源换取人才储备,学校借助合作装点办学成果,这种松散的合作关系难以抵御市场波动和各自发展需求的变化。福耀科技大学的革新之处,在于构建了“风险共担、利益共享”的共同体机制——与企业共同成立公司开辟新赛道,学校以技术入股,师生回报与项目成败直接挂钩,让校企从“各取所需”变成“同舟共济”。

湖南交通工程学院已迈出了坚实的第一步:电气与信息工程学院走访湖南工控帮、闻泰智能等企业,达成实习就业、技术攻关等合作意向,泰瑞医疗等专精特新企业更提出联合开展氧医学领域研究的需求。在此基础上,学校需进一步推动合作从“意向性”向“实质性”升级。针对交通工程、智能制造、电气信息等优势专业,可选择行业领军企业或专精特新企业,共建混合所有制的产业技术研究院或项目公司,聚焦智能交通设备、工业自动化控制、医疗物联网等细分赛道。学校以师资、技术、科研平台入股,企业投入资金、市场渠道和生产资源,将“联合攻关”升级为“共同创业”。例如,围绕泰瑞医疗的“氧健康管理平台”需求,双方可共同成立技术转化公司,学校团队全程参与产品研发、数据优化和市场推广,盈利按股权比例分配,让教师和学生的智力投入获得实实在在的市场回报,真正实现“研究成果不锁档案柜,转化收益反哺教学科研”。 

二、重构“培养体系”:从“学科逻辑”到“产业逻辑”

应用型大学的核心使命是培养“下得去、留得住、干得好”的高素质人才,而传统人才培养模式往往遵循“学科逻辑”,课程设置滞后于产业升级,导致“学非所用”的供需错配。福耀科技大学给出的解决方案是“把工厂搬进课堂”,将45%的课程学分分配给实验室研究和工厂实训,让学生从大一开始就深度参与企业真实项目,实现课堂与车间的无缝切换。这种以“产业逻辑”重构的培养体系,确保了人才输出与市场需求的精准适配。

湖南交通工程学院将依托现有校企合作基础,推动人才培养全链条的产业嵌入。在专业设置上,紧密对接湖南区域产业升级需求,围绕智能交通、智能制造、鸿蒙生态应用等新兴领域,与合作企业联合制定专业建设规划,动态调整课程体系。例如,针对拓维信息提出的鸿蒙系统人才需求,可共建“鸿蒙应用开发”特色方向,将企业的技术标准、真实项目转化为课程内容,开设“南向设备开发”“北向应用编程”等实践课程。在教学实施上,推广“项目制学习”模式,将湖南工控帮的工业机器人调试、长沙集俊的智能设备故障诊断等真实工程案例,转化为贯穿学期的教学项目,让学生在解决实际问题中掌握PLC编程、机器视觉调试等核心技能。在师资建设上,建立“学术教授+产业导师”双轨制:一方面鼓励教师到企业挂职锻炼,参与实际项目研发,将产业经验转化为教学能力;另一方面邀请企业高级工程师担任“产业教授”,承担30%以上的实践课程教学,把生产一线的技术难点、行业趋势带入课堂,破解“教师懂理论不懂产业”的痛点。通过这种“定制化培养方案+双导师指导+沉浸式实训”的模式,让学生毕业即具备岗位胜任力,实现“校企共育”向“精准育才”的跨越。 

三、创新“激励机制”:从“单向付出”到“双向赋能”

产教融合难以深化的重要原因,在于缺乏有效的激励机制,导致“校热企冷”或“师生动力不足”。学校教师的考核仍以论文、课题为核心,参与产业合作的投入与回报不成正比;企业参与人才培养的成本缺乏补偿,积极性难以持续。福耀科技大学的突破在于建立了与项目成败紧密绑定的激励机制,让学校、企业、师生成为利益共同体,从而激发各方的内生动力。

湖南交通工程学院要构建全方位的激励保障体系,让产教融合“各方有甜头、参与有奔头”。对教师而言,改革考核评价机制,将产业项目参与度、技术转化收益、人才培养成效等纳入核心考核指标,与职称晋升、绩效分配直接挂钩。例如,教师参与联合公司或项目研发的成果,可等同于科研课题;转化收益中的一定比例直接奖励给核心团队,让“实战状态”的教师获得比论文发表更丰厚的回报。对企业而言,积极争取政府政策支持,通过校企合作获得税收减免、人才补贴等优惠;同时赋予合作企业“人才优先权”,让其优先选拔优秀实习生、录用毕业生,优先使用学校的科研成果和实验平台,形成“投入-回报”的正向循环。对学生而言,设立校企联合奖学金、科技创新奖金,对在项目研发中表现突出、获得专利或市场转化成果的学生给予重奖;将实习实训表现、项目参与成果与毕业设计、就业推荐直接关联,让学生主动参与产业实践的热情持续高涨。此外,学校可牵头成立产教融合理事会,吸纳政府部门、行业协会、合作企业代表参与,统筹协调资源投入、利益分配、风险防控等关键问题,为深度融合提供制度保障。 

四、打造“造血生态”:从“依赖支持”到“自我发展”

王树国强调,深度产教融合是学校“造血机器”的核心干细胞,只有建立起自我造血能力,应用型大学才能获得可持续发展的社会资源。传统应用型高校往往依赖财政拨款和学费收入,办学资源有限,而通过与企业的深度融合,学校可将智力资源转化为经济资源,反哺教学科研设施升级、师资队伍建设和人才培养质量提升,形成“融合-转化-收益-升级”的良性循环。

湖南交通工程学院将通过三层级布局打造造血生态:一是短期依托现有合作项目,加快技术成果转化,例如与闻泰智能合作的工业大数据分析技术、与泰瑞医疗联合研发的医疗物联网方案,尽快实现市场化应用,获得第一笔转化收益;二是中期通过共建产业技术研究院,承接企业委托研发项目,为区域中小企业提供技术服务,形成稳定的科研服务收入;三是长期通过混合所有制项目公司的市场化运作,培育具有核心竞争力的技术品牌,让学校成为区域产业升级的“技术引擎”。例如,围绕智能交通领域,联合相关企业开发智慧交通监控系统、新能源汽车充电桩智能管理平台等产品,形成“教学-科研-产业”三位一体的生态闭环。这种自我造血能力的形成,不仅能让学校摆脱对外部资源的依赖,更能吸引更多优质企业主动寻求合作,汇聚更多可持续发展的社会资源,实现“校企互惠双赢、共同发展壮大”的终极目标。

第四次工业革命的浪潮下,产教融合已不再是应用型大学的“加分项”,而是关乎生存发展的“必选项”。福耀科技大学的实践证明,只有撕掉“纸上谈兵”的标签,构建“命运共同体”式的深度融合模式,才能让大学真正站在时代前沿。湖南交通工程学院作为地方性应用型本科高校,既有“访企拓岗”积累的合作基础,又有对接区域产业的天然优势,若能在利益联结、培养体系、激励机制和造血生态上持续发力,打破“形式化合作”的桎梏,实现从“浅层对接”到“深度融合”的转型,必将为应用型大学的产教融合提供可复制、可推广的实践样本,在服务区域经济高质量发展的过程中,实现自身的跨越式发展。

作者:湖南交通工程学院董事长  刘福生

 


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